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エスクァイアとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  インテグラセダン
VS
56.6万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 85.9万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
1378 中古車掲載台数 10
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 4WD 純正ナビDTVバックカメラ リヤフィリップダウンモニター クルーズコントロール ハーフレザーシート ドライブレコーダー オートマチックハイビーム コーナーセンサー 両側パワースライドドア

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 両側電動スライドドア バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車/純正SDナビ(Bluetooth/フルセグTV/DVD/CD)バックモニター/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/ビルトインETC/モデリスタエアロ/トヨタセーフティセンス/プルクラッシュセーフティ

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正ナビ フリップダウンモニター Bluetooth フルセグTV ETC 両側パワースライドドア ETC ハーフレザーシート バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    285.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正OPエアロ9型ナビ後席モニター地デジBカメラ両側電動ドア

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイアHV XI 盗難防止システム ダブルエアコン Bカメラ ドラレコ パワーウィンドウ LEDライト フルセグ地デジTV ETC車載器 ワンオーナー エアバッグ ナビ&TV エアロ メモリーナビ ABS 3列シート

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ サンルーフ・純正10インチナビ・バックモニター・フルセグ・シートヒーター・両側パワースライドドア・ハンドルヒーター・ETC・プリクラッシュセーフティ・クルーズコントロール・ハーフレザーシート

    本体価格
    240.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    267.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ドライブレコーダー ビルトインETC コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    279.3万円

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    128万円

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関東
346
206.9万円
関西
217
208.1万円
東海
241
202.5万円
北海道
54
196.8万円
九州
236
208.3万円
東北
98
207.4万円
北陸・甲信越
62
206.6万円
中国
79
220.6万円
四国
45
214.8万円
地域別台数
関東
5
187.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
1
125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
2
224.9万円
四国
0
---

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エスクァイアとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  インテグラセダン
259.2万円346.1万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
1797~1986 排気量(cc) 1590~1834
99~152 最高出力(馬力) 105~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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