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エスクァイアとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  ストリーム
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 13.2万円98.4万円
ストリームの相場表を見る
1378 中古車掲載台数 113
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期・9インチフルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・トヨタセーフティセンス・15AW・ETC・シートヒーター・アイドリングストップ・フロアマット

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 両側電動スライドドア バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ 7人乗り クルーズコントロール

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後席モニター ドラレコ ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9型ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth アルパイン後席モニター 両側パワースライド 黒革シートヒーター クルコン ETC オートライト LEDヘッド 純正15AW 1年保証

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi シートヒーター ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    203万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 9インチナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワスラ LEDヘッド フォグライト シートヒーター クルコン CD DVD Bluetooth

    本体価格
    133.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 社外メモリナビ バックカメラ 両側パワスラ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミホイール フリップダウンモニター ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    281.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
354
204.8万円
関西
221
207.4万円
東海
209
203.3万円
北海道
48
197.7万円
九州
234
206.5万円
東北
108
208万円
北陸・甲信越
64
209.1万円
中国
96
204.5万円
四国
44
216万円
地域別台数
関東
44
38.7万円
関西
22
38.6万円
東海
8
30.5万円
北海道
8
37.5万円
九州
7
36.7万円
東北
14
42.1万円
北陸・甲信越
6
39.4万円
中国
1
41万円
四国
3
29.8万円

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エスクァイアとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  ストリーム
259.2万円346.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 1799~1997
99~152 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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