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エスクァイアとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  ストリーム
VS
66.2万円398万円
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中古車相場 5万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
1319 中古車掲載台数 90
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD アイドリングストップ 本革シート

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi Bluetooth バックモニター シートヒーター 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ステアリングスイッチ オートライト フリップダウンモニター サンシェード

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザー調シート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン リアエアコン

    本体価格
    123.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ツインムーンルーフ 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 前席シートヒーター ETC メモリーナビ ホワイトパールクリスタルシャイン(070)

    本体価格
    141万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイアHV GI 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ALPINEナビ バックカメラ リアモニター

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 9インチ/電動スライドドア/シート 合皮/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    180万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    268万円

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    61万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ HDDナビTV ETC キーレス アルミ HIDライト 3列シート ステアリングスイッチ 盗難防止

    本体価格
    26.5万円

関東
349
207.2万円
関西
215
206.9万円
東海
194
208.3万円
北海道
50
205.2万円
九州
234
208.3万円
東北
97
205.6万円
北陸・甲信越
58
195.9万円
中国
79
211.2万円
四国
43
201.6万円
地域別台数
関東
40
40.6万円
関西
15
54.8万円
東海
4
31.1万円
北海道
10
36.4万円
九州
5
34.5万円
東北
6
36.4万円
北陸・甲信越
6
39.8万円
中国
3
40万円
四国
1
35.1万円

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エスクァイアとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  ストリーム
259.2万円346.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 1799~1997
99~152 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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