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エスクァイアとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとシビックタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  シビックタイプR
VS
59万円398万円
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中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
1259 中古車掲載台数 599
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 禁煙 衝突軽減装置 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー 純正9インチSDナビ

    本体価格
    320.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi エアロ 純正ナビ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    275.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi メモリーナビTV バックカメラ 8人乗り

    本体価格
    241.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動 後席モニター ナビ Bカメラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD ワンオーナー SDナビTV Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フルセグWナビ・Bカメラ・BTオーディオ

    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    258.8万円

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    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 本田技研保証継承付帯

    本体価格
    589万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 取説 保証書 スマートキー2個

    本体価格
    553万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 カーボンエアロ Hondaスマキーシステム

    本体価格
    550万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング フルLEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    594.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    565万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ETC LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 2022年ヘッドライト交換済/フルノーマル

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ 6速MT純正レカロシ-ト/キ-レス

    本体価格
    135.5万円

関東
355
223.3万円
関西
203
224.3万円
東海
185
226万円
北海道
48
227万円
九州
196
226.4万円
東北
90
223.6万円
北陸・甲信越
81
220.7万円
中国
66
224.4万円
四国
35
247.9万円
地域別台数
関東
238
447万円
関西
108
433.5万円
東海
111
492万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
32
448.2万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  シビックタイプR
259.2万円346.1万円 新車時価格 499.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1797~1986 排気量(cc) 1995
99~152 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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