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エスクァイアとミューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   いすゞ  ミュー
VS
57万円398万円
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中古車相場 72万円219万円
ミューの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 9
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ モデリスタエアロキット・マフラー付 オプション装備車

    本体価格
    223万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス シートヒーター 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール

    本体価格
    239万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード ワンオーナー 両側電動スライドドア トヨタセフティーセンス 9インチナビ フルセグ Bluetooth接続可 後席モニター ETC バックカメラ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    139.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 黒革シート carrozzeria9incナビTV バックカメラ フリップダウンモニター シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減B レーンアシスト オートハイビーム 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    264.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 後期型 アルパイン11型ナビ バックカメラ フルセグ ETC 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア Bluetooth接続 プッシュスタート 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TSS TCナビ CD DVD フルセグTV LED

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 寒冷地 9型ナビ 10.2型後席モニタ エンスタ

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9インチナビ シートヒーター 後席オートエアコン クルーズコントロール 両側電動スライドドア ワイヤレス充電 LEDヘッドライト フロントフォグライト Bluetooth接続 バックカメラ 地デジ プッシュスタート

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動ドア LEDヘッド ドラレコ フルセグ ETC ハーフレザー

    本体価格
    280.2万円

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    本体価格
    135万円

関東
337
208.4万円
関西
204
203.7万円
東海
215
202.5万円
北海道
57
204万円
九州
237
211.6万円
東北
106
207.2万円
北陸・甲信越
63
200.4万円
中国
79
222.6万円
四国
44
204.1万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとミューのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   いすゞ  ミュー
259.2万円346.1万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1797~1986 排気量(cc) 2999~3165
99~152 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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