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エスクァイアとミューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   いすゞ  ミュー
VS
57万円398万円
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中古車相場 72万円219万円
ミューの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 9
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 純正ナビ 純正フリップダウン

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正10インチナビ 純正12インチフリップダ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    290.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 社外10インチナビ フリップダウンモニタ シートヒーター ハンドルヒーター 両側パワスラ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    210.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー LEDヘッドライト メモリーナビ付車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth接続・USB充電・TRDフルエアロ・前後ドライブレコ-ダ-・シ-トヒ-タ-・両側電動スライドドア・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 禁煙車・TRDエアロ・両Pドア・LED・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正10インチナビ フルセグTV BT HDMI 純正12型後席モニター バックカメラ ビルトインETC 純正18インチAW 両側パワースライドドア セーフティセンス クルコン シートヒーター

    本体価格
    172.7万円

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関東
336
208.6万円
関西
204
203.7万円
東海
215
202.5万円
北海道
57
204万円
九州
237
211.6万円
東北
107
206.8万円
北陸・甲信越
63
200.4万円
中国
79
222.6万円
四国
44
204.1万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとミューのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   いすゞ  ミュー
259.2万円346.1万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1797~1986 排気量(cc) 2999~3165
99~152 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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