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エスクァイアとXEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ジャガー  XE
VS
56.6万円418.6万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 78万円458万円
XEの相場表を見る
1436 中古車掲載台数 48
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動スライドドア

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi TRDグリル 純正ワイドナビTV バックカメラ LEDヘッドライト パワースライドドア シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD モデリスタマルチユーティリティ TRDグリル 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト 両側電動スライドドア クルーズコントロール 衝突軽減サポート

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 ユーザー買取車 TRDエアロ 純正9インチナビ  後席フリップダウンモニター 地デジ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC 温熱黒革シート オートクルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード テレビナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9型ナビ フリップダウンモニター 両側電動ドア 前席シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ LEDヘッド ETC オートハイビーム Bluetooth接続 オートライト オートエアコン

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 

    本体価格
    273万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 1オーナー 両側電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ トヨタセーフティセンス/9インチ純正ナビ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ エスクァイア Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    115.7万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 

    本体価格
    145万円

関東
373
208万円
関西
219
207.8万円
東海
243
202.7万円
北海道
50
201.6万円
九州
246
208.1万円
東北
104
204.9万円
北陸・甲信越
67
201.7万円
中国
90
210.4万円
四国
44
216.9万円
地域別台数
関東
20
170万円
関西
7
168.1万円
東海
13
189.2万円
北海道
1
234万円
九州
5
234.5万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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エスクァイアとXEのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ジャガー  XE
259.2万円346.1万円 新車時価格 439万円2180万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~5000
99~152 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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