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エスクァイアとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   レクサス  LS
VS
59万円398万円
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中古車相場 37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 859
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 決・算・特・選・車 保証付 禁煙車

    本体価格
    178.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10型ナビ TRD  両側電動 ドラレコ ETC

    本体価格
    253.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 7人 LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    286.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側パワースライド/ナビ/リアモニター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード TSS PKSB バックモニター ETC2.0

    本体価格
    266万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ハイブリッド保証付き

    本体価格
    302万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 後期 7人 純正9型ナビ 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    178万円

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  • レクサス LS 460 エアロ/ローダウン/黒革/マークレビンソン

    本体価格
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  • レクサス LS 500 Iパッケージ エアサスコントローラー ナビ TV ETC

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  • レクサス LS 500 Fスポーツ 赤革 22インチ 後期仕様  サンルーフ

    本体価格
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    本体価格
    419.9万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ Xライン TRDエアロ 三眼LEDライト

    本体価格
    270.4万円

関東
357
223.1万円
関西
207
227.3万円
東海
180
225.1万円
北海道
47
228.2万円
九州
196
225.9万円
東北
92
220.6万円
北陸・甲信越
80
220.1万円
中国
67
225.6万円
四国
36
245万円
地域別台数
関東
314
374.4万円
関西
131
448.3万円
東海
159
426.3万円
北海道
32
429.6万円
九州
118
354.8万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
26
322.9万円
中国
39
264.1万円
四国
16
348.9万円

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エスクァイアとLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   レクサス  LS
259.2万円346.1万円 新車時価格 980万円1799万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 3444~3456
99~152 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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