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エスクァイアとMPVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  MPV
VS
67.8万円398万円
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中古車相場 7.7万円139.7万円
MPVの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 153
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 衝突軽減 両電動スライド クルコン ETC

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード BIG-X11インチナビ フリップダウン 禁煙

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 衝突被害軽減 ドライブレコーダー

    本体価格
    257万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動 9型ナビ シートヒーター Wエアコ

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正エアロ/ SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側パワスラ 黒革 9型TVナビ 後期 禁煙車

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ エスクァイア HYBRID Xi ★TRDエアロ★両側パワースライ 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後席モニター 純正10.5型ナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    247.4万円

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  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    21.8万円

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    88万円

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    16.8万円

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    34万円

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    本体価格
    25万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ユーティリティーPkg 両側パワースライドD

    本体価格
    73.4万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

関東
361
213.9万円
関西
169
218.6万円
東海
164
206.3万円
北海道
53
200.9万円
九州
186
211.5万円
東北
74
221.7万円
北陸・甲信越
60
219万円
中国
56
215.5万円
四国
30
224.3万円
地域別台数
関東
52
50万円
関西
19
42.1万円
東海
14
43万円
北海道
12
55.6万円
九州
15
38.5万円
東北
9
38.4万円
北陸・甲信越
9
35万円
中国
21
57.7万円
四国
2
52.5万円

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エスクァイアとMPVのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マツダ  MPV
259.2万円346.1万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1797~1986 排気量(cc) 2260
99~152 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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