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エスクァイアとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  MS-8
VS
66.2万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
1339 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 

    本体価格
    171万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 社外ナビ Bluetooth フルセグTV 両側パワースライドドア フリップダウンモニター プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    185.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi スタッドレス付 禁煙車 両側電動スライド モデリスタエアロ 専用10インチナビ 前後ドライブレコーダー 専用ドリンクホルダー 黒革シート シートヒーター ETC バックカメラ スペアキー付

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi メモリーナビ バックモニター ETC スマートキー クルーズコントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    165万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    255.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRDエアロ 純正9インチナビ ワイヤレス充電 両側パワースライドドア ETC クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 純正15インチアルミホイール HDMI スマートキー Bluetooth

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター

    本体価格
    239万円

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  • マツダ MS-8 2.5 タイプR ETC ナビ 純正アルミホイール パワーシート 4AT カセット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    40.2万円

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  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J Youtube紹介動画公開

    本体価格
    88万円

関東
355
206.5万円
関西
215
206.7万円
東海
193
208.5万円
北海道
51
205.4万円
九州
241
207.8万円
東北
99
207.3万円
北陸・甲信越
59
200.1万円
中国
80
210.8万円
四国
46
202.1万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスクァイアとMS-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マツダ  MS-8
259.2万円346.1万円 新車時価格 205.4万円314万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1797~1986 排気量(cc) 1995~2496
99~152 最高出力(馬力) 160~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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