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エスクァイアとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  カペラカーゴ
VS
56.6万円418.6万円
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中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
1439 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD メモリーナビTV トヨタセーフティセンス 8人乗り

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート無 車検 2年付 電動ウインチ バックカメラ

    本体価格
    292万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタフルエアロ 後席モニター 両側電動ドア 10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 両側パワースライドドア 純正SDナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム クルーズコントロール レザーシート シートヒーター ビルトインETC2.0

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙 モデリスタエアロ 社外ナビ CD/DVD/DTV/Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDオートライト オートマチックハイビーム LDA ETC

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ/シートヒーター/後席モニター/

    本体価格
    218万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正SDナビ・Rモニター・黒革・両側パワスラ・プリクラッシュ・クリソナ・クルコン・ETC・Bカメラ・スマートキー・オートLEDヘッド・シートヒーター・17AW・オート電格ウインカーミラー・前後ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フリップダウンモニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    252万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側パワースライドドアLEDヘッドライト

    本体価格
    279.9万円

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    68万円

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    本体価格
    39万円

関東
372
207.9万円
関西
221
207.7万円
東海
242
203.7万円
北海道
50
201.6万円
九州
249
208.3万円
東北
105
204.9万円
北陸・甲信越
67
201.4万円
中国
90
210.4万円
四国
43
216.9万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
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エスクァイアとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マツダ  カペラカーゴ
259.2万円346.1万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 1597~1998
99~152 最高出力(馬力) 61~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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