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エスクァイアとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  MAZDA6セダン
VS
238円398万円
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中古車相場 150.9万円380万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 46
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側PTSS寒冷地仕様Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi メモリーナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9インチSDナビ/フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正10型ナビTVバックカメラ両側電動LED

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正SDナビ 衝突軽減 ETC ハンドルヒーター

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi アルパイン後席モニター TRDエアロパーツ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ・マフラー

    本体価格
    252万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード ワンオーナ 純正9インチナビ リアエンター

    本体価格
    228.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 社外11インチナビ 後席モニター エアロ

    本体価格
    373.9万円

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    本体価格
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  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 革 BOSE 360度ビュー ETC 地デジ マツコネ

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ TEIN車高調 Rays19AW 赤革シート

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    258.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    239.9万円

関東
390
229.4万円
関西
213
236万円
東海
172
222.5万円
北海道
48
221.7万円
九州
204
227.2万円
東北
76
230.9万円
北陸・甲信越
58
229.5万円
中国
63
236.6万円
四国
44
235.3万円
地域別台数
関東
20
230.1万円
関西
6
297.4万円
東海
2
249.4万円
北海道
1
380万円
九州
5
250.6万円
東北
1
259万円
北陸・甲信越
6
264.1万円
中国
5
248.8万円
四国
0
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トヨタ  エスクァイア   マツダ  MAZDA6セダン
259.2万円346.1万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1797~1986 排気量(cc) 1997~2488
99~152 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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