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エスクァイアとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   三菱  コルトプラス
VS
56.6万円402.6万円
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中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
1413 中古車掲載台数 15
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ フルセグTV ラジオ BTA DVD ETC ドラレコ シートヒーター リアエアコン ワイヤレス充電器 両側パワスラ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙/10型フルセグナビ/両側電動/黒皮快適温熱シート/セーフティセンスC/ナノイー/バックカメラ/LEDヘッドライト/15インチアルミホイール

    本体価格
    200.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9インチナビ Bカメラ ETC 両側電スラ フル

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 車中泊仕様 ・車検R8年4月・走行61000km・ディスチャージドヘッドランプ・前後カメラ付きドラレコ・純正ナビ&地デジTV・バックカメラ付き・ETC車載器

    本体価格
    124万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 車検2年・ETC・両側電動スライド・純正ナビ

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 禁煙 モデリスタエアロ 純正10型ナビ 両側パワースライドドア 純正後席モニター バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザー シートヒーター 純正AW  オートハイビーム ETC

    本体価格
    282万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi バックカメラ 横滑り防止装置 両側電動スライドドア ナビTV

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 社外ナビ バックカメラ クルコン PCS PKSB クリアランスソナー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングヒーター アイスト ETC

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 両側パワースライドドア・社外メッモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・シートヒーター・クルーズコントロール・純正アルミホイール・LEDヘッドライトオートハイビーム

    本体価格
    251.2万円

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    本体価格
    47.3万円

関東
362
205.7万円
関西
219
207.1万円
東海
237
203.1万円
北海道
50
200.5万円
九州
243
207.9万円
東北
101
205.7万円
北陸・甲信越
64
202.2万円
中国
93
212.4万円
四国
44
214.4万円
地域別台数
関東
11
44.4万円
関西
3
39.3万円
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  エスクァイア   三菱  コルトプラス
259.2万円346.1万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1332~1499
99~152 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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