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エスクァイアとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   三菱  デボネア
VS
59万円398万円
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中古車相場 79万円255.5万円
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1332 中古車掲載台数 11
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    256万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ツインムーンルーフ 純正ナビ 前席温席

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 7人乗り 純正9型ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 左側パワースライド 前席シートヒーター ETC スマートキー オートエアコン オートライト LEDヘッド 社外17AW 1年保証

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 後席モニター 社外ナビ ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ エスクァイア 18ハイブリッドGiブラックテーラード・純正 2026春!新入学新生活応援激安スプリングセ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 認定中古車/ユーザー買取車/純正9インチナビ・TV/両側電動スライド/シートヒーター/リアクーラー/ETC/プリクラッシュセーフティ/レーンデパーチャーアラート/

    本体価格
    208万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 9型ナビ W電動ドア 12.1型天吊モニター ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 先行車発進警告 標識認識機能 シートヒーター 本革シート ドライブレコーダー LEDライト ETC バックカメラ Bluetooth フルセグ DVDフォグ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi トヨタセーフティセンス フリップダウンモニター 純正メモリーナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDオートライト 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    303.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ ETC 前後方ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    285万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 後席用モニター/純正ナビ/クルーズコントロール/レザーシート/シートヒーター/バックカメラ/ドライブレコーダー/ビルトインETC/LEDヘッドライト/オートライト/オートマチックハイビーム/禁煙車

    本体価格
    148.9万円

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    88万円

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
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  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    183万円

  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

関東
337
207.7万円
関西
206
204.7万円
東海
213
203.1万円
北海道
46
201.5万円
九州
227
208.6万円
東北
100
211.3万円
北陸・甲信越
70
190.2万円
中国
86
216万円
四国
47
215.5万円
地域別台数
関東
5
242.2万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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エスクァイアとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  デボネア
259.2万円346.1万円 新車時価格 299.8万円672万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1797~1986 排気量(cc) 2972~3496
99~152 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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