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エスクァイアとプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
66.2万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 98万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る
1309 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタフルエアロ・9インチ純正ナビ・フルセグ・BT対応・両側パワースライドドア・バックモニター・ETC・シートヒーター・純正アルミ・LEDヘッドライト・革巻きステアリング・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    215.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ワンオーナー 純正10型ナビ 後席 両側 ETC ドラレコ バックカメラ シートヒーター 純正15インチAW ハーフレザー ステアリングヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRDエアロ 純正9インチナビ ワイヤレス充電 両側パワースライドドア ETC クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 純正15インチアルミホイール HDMI スマートキー Bluetooth

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ETC・純正8型ナビ・TV・両側PWスライドドア・シートヒーター・

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール セーフティーセンス 電動スライドドア コーナーセンサー ドラレコ LEDヘッド 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ エスクァイア Xi スロープタイプ2 スロープ付き ウェルキャブ 衝突軽減ブレーキ 整備手帳 取り扱い説明書付き LEDヘッドランプ 両側電動スライドドア

    本体価格
    240万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 両側電動スライドドア ナビ Bluetooth接続 ETC ウォークスルー  ESC 地デジ ダブルエアコン イモビライザー 3列シート パワーウインドウ エアバック オートライト TV ABS シートH

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックレザーシート/クルーズコントロール/両側スライドドア/LEDヘッドライト/ナビ/TV/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/リアプライバシーガラス/7人乗り/ドライブレコーダー

    本体価格
    163.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V アルミホイール サンルーフ キーレス SR20エンジン

    本体価格
    98万円

関東
346
205.6万円
関西
210
204.8万円
東海
194
206.9万円
北海道
54
203.6万円
九州
225
207.9万円
東北
99
206万円
北陸・甲信越
57
201.5万円
中国
78
210.2万円
四国
46
202万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラカミノワゴンの中古車を探す

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エスクァイアとプリメーラカミノワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  プリメーラカミノワゴン
259.2万円346.1万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1769~1998
99~152 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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