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エスクァイアとピノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  ピノ
VS
57万円398万円
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中古車相場 5万円96.2万円
ピノの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 45
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 福祉車両 社外ナビ フルセグTV Bカメ 両側電動扉 衝突軽減 クリアランスソナー リアサンシェード 純正AW 純正フロアマット LEDヘッド オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    255万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/TRDエアロ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート 合皮

    本体価格
    310.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ロングラン保証1年 両側電動 ドラレコ ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ クルコン シートヒーター ETC 禁煙

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TRDフルエアロ 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi サイドリフトアップシート装着車 メモリナビ/ワンセグテレビ/バックカメラ/片側パワースライドドア/リモコンキー/ETC/サイドリフトアプシート/取説/ナビ説/スペアキー/記録(H.27.28.29.30.R.1.3.4.5.6)

    本体価格
    100万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 大型モニターBluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタフルエアロ・9インチ純正ナビ・フルセグ・BT対応・両側パワースライドドア・バックモニター・ETC・シートヒーター・純正アルミ・LEDヘッドライト・革巻きステアリング・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    215.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    243.9万円

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    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 寒冷地仕様 CD AM FM フロアマット

    本体価格
    29.3万円

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    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 社外サンルーフ社外ナビBカメフルセグTVドラレコETCキーレス社外AW

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ・ETC・ルーフキャリア・ローダウン

    本体価格
    25万円

関東
337
209.5万円
関西
204
202.5万円
東海
210
202.8万円
北海道
54
203.5万円
九州
223
211.9万円
東北
105
208.2万円
北陸・甲信越
61
201.6万円
中国
78
220.8万円
四国
40
208.7万円
地域別台数
関東
19
17.9万円
関西
4
14.4万円
東海
6
35.8万円
北海道
3
19万円
九州
8
12.9万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
2
31.2万円
中国
0
---
四国
1
28万円

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エスクァイアとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  ピノ
259.2万円346.1万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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