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エスクァイアと968を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアと968の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ポルシェ  968
VS
56.6万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 600万円
968の相場表を見る
1448 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9inchナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ/ フロント.サイド.バックカメラ フルセグ Bluetooth クルーズコントロール シートヒーター 置き型充電 スマートキー×2 オートエアコン デュアルエアコン シートアレンジ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    223.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 新品タイヤ/モデリスタエアロ/社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ OP5年保証対象車 両側パワースライドドア

    本体価格
    255万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 両側電動ドア 純正9型ナビ 禁煙車 バックカメラ クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす1脚仕様車 4WD ロングラン保証付 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi シートヒーター 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動スライドドア フリップダウンモニター シートヒーター バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ETC オートライト スマートキー 純正AW プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後期型 アルパイン11インチナビTV Bluetooth フリップダウンモニター 両側自動ドア スマートキー シートヒーター トヨタセーフティーセンス クルコン LEDライト 純正AW 7人乗り

    本体価格
    169万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック 新車保証書整備記録簿ミツワ正規物タイベル一式交換済

    本体価格
    600万円

関東
374
210万円
関西
234
207.3万円
東海
219
206.4万円
北海道
48
203.4万円
九州
252
209.3万円
東北
108
204.4万円
北陸・甲信越
77
207万円
中国
90
206.8万円
四国
46
218.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
600万円
四国
0
---

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エスクァイアと968のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ポルシェ  968
259.2万円346.1万円 新車時価格 595万円785万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2990
99~152 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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