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エスクァイアとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとブラックバッジゴーストの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
59万円398万円
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中古車相場 4150万円5180万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
1256 中古車掲載台数 21
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    269万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9型ナビ ETC Bカメラ 両側電動ドア LED

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    159万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙車 純正ナビ ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    262.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    261.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 純正10型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    267.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ALPINE製ナビ&フリップダウンモニター/

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi メーカOPSDナビシステム クルコン

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    307万円

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    4150万円

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    4570万円

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    4780万円

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    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 2022モデルBlack Badge Ghost

    本体価格
    4680万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD MANSORY AL13鍛造AW 4人乗り

    本体価格
    応談

関東
355
222.5万円
関西
203
225.4万円
東海
179
225.3万円
北海道
49
225.5万円
九州
193
226万円
東北
90
222.5万円
北陸・甲信越
83
219.5万円
中国
68
222.5万円
四国
36
245万円
地域別台数
関東
13
4611.8万円
関西
4
4692.5万円
東海
2
4850万円
北海道
0
---
九州
2
4630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
259.2万円346.1万円 新車時価格 4349万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
1797~1986 排気量(cc) 6750
99~152 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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