| トヨタ エスクァイア | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
70.2万円～398万円
エスクァイアの相場表を見る |
中古車相場 |
57万円～980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
| 1209台 | 中古車掲載台数 | 127台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ エスクァイア | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| 259.2万円～346.1万円 | 新車時価格 | 315万円～473.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4695×1695×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 99～152 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
|
1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン ノア＆ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン＋モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる（2014.10） |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
エスクァイアとインプレッサハッチバックSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エスクァイアとインプレッサハッチバックSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエスクァイアの中古車は1209台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は127台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
