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エスクァイアとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   スズキ  ジムニーワイド
VS
59万円398万円
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中古車相場 45万円139.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 9
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突軽減装置 禁煙  両側電動スライドドア

    本体価格
    295万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 社外8インチナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi Bモニター フルセグ地デジ メモリ-ナビ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後期型 走行57130キロ 夏タイヤ2022年製

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後席モニター両側パワスラBカメラETC

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突被害軽減 大画面ナビ フルセグ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正エアロ 純正9型ナビ 黒革シート

    本体価格
    166.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー+シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正ナビ Bカメラ フリップダウンM ETC

    本体価格
    208.3万円

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    88.8万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

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    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ルーフレール 背面タイヤ エアコン PW ETC

    本体価格
    64.8万円

関東
355
223.4万円
関西
206
227.6万円
東海
180
224.6万円
北海道
47
228.2万円
九州
196
225.9万円
東北
92
220.6万円
北陸・甲信越
80
220.1万円
中国
68
225.7万円
四国
36
244.5万円
地域別台数
関東
1
139.7万円
関西
0
---
東海
2
72.8万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
60万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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エスクァイアとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   スズキ  ジムニーワイド
259.2万円346.1万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1797~1986 排気量(cc) 1298~1328
99~152 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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