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エスクァイアとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  アレックス
VS
57万円398万円
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中古車相場 68.9万円179万円
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1323 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD セーフティC・ACC・メモリナビ・黒レザー

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ナビバックモニター付き

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード クルーズコントロール スマートキー 両側パワースライドドア 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ シートヒーター プッシュスタート アイドリングストップ オートハイビーム ステアリングヒーター

    本体価格
    302.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    207万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード Bluetooth フリップダウンモニター サンシェード シートヒーター 車両接近通報装置 レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 両側電動スライドドア オートライト オートエアコン

    本体価格
    117万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 4WD・純正ナビTV・Bカメラ・両側Pスライド・寒冷地仕様

    本体価格
    255.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi IBluetooth バックカメラ シートヒーター 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ クルーズコントロール パワーウィンドウ フリップダウンモニタ 後席エアコン スマートキー

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純9型ナビ/フルセグ/DVD/BT

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    68.9万円

関東
340
208.9万円
関西
206
202.6万円
東海
211
202.9万円
北海道
54
203.5万円
九州
226
211万円
東北
105
207.9万円
北陸・甲信越
61
201.6万円
中国
78
220万円
四国
42
209.5万円
地域別台数
関東
2
154万円
関西
1
68.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスクァイアとアレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  アレックス
259.2万円346.1万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1795
99~152 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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