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エスクァイアとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとアレックスの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  アレックス
VS
66.2万円398万円
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中古車相場 68.9万円179万円
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1319 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 両側パワスラ/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD メモリーナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 2年保証 両側電動スライドドア クルーズコントロール Bluetoothオーディオ バックカメラ フリップダウンモニター プッシュスタート シートヒーター 後席モニター ETC

    本体価格
    99.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 前後ドライブレコーダー メモリーナビ フルセグTV シートヒーター ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト  衝突軽減ブレーキアクセル踏み間違い アルミホイール

    本体価格
    255.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタ ALPINEナビ フリップダウン

    本体価格
    230万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9インチナビ Bluetooth

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックモニター ETC スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア

    本体価格
    86万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動スライドドア フリップダウンモニター シートヒーター ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 社外アルミホイール バックカメラ Bluetoothオーディオ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ バックカメラ クルコン PKSB プリクラ クリアランスソナー アイスト 合皮シート シートヒーター ウォークスルー オートマチックハイビーム フリップダウンモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    301.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi モデリスタフルエアロ 純正10型ディスプレイ フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ シートヒーター オートクルーズコントロール レーンキープ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    167.4万円

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    129万円

関東
349
207.2万円
関西
215
206.9万円
東海
194
208.3万円
北海道
50
205.2万円
九州
234
208.3万円
東北
97
205.6万円
北陸・甲信越
58
195.9万円
中国
79
211.2万円
四国
43
201.6万円
地域別台数
関東
2
154万円
関西
1
68.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとアレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  アレックス
259.2万円346.1万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1795
99~152 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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