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エスクァイアとマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
56.6万円402.6万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 78万円
マスターエースサーフの相場表を見る
1418 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 1オーナー カロッツェリア7型ワイドナビ バックカメラ パワースライドドア 寒冷地仕様 フロントワイパーデアイサー LEDヘッドライト/フォグライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 ビルトインETC USBポート

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動ドア 純正ナビ

    本体価格
    204.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi SDナビ・バックモニター・両側パワースライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー TSS ナビ フルセグ Bluetooth DVD SD録音 ステリモ バックカメラ ドラレコ ビルトインETC2.0 前席シートヒーター Wパワスラ LEDオートライト AHB PCS

    本体価格
    242.3万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア XI 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ETC バックカメラ オートクルーズコント

    本体価格
    152万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード トヨタセーフティセンス クルーズコントロール 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター 両側電動スライドドア ハーフレザーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    279.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタフルエアロ・トヨタセーフティセンス・純正10インチナビ・フルセグ・バックモニター・BT対応・両側パワースライドドア・前席シートヒーター・ウッドコンビステアリング・ビルトインETC・ステリモ

    本体価格
    218.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD メモリ-ナビ・Bluetooth接続・USB充電・シ-トヒ-タ-・7人乗り・両側電動スライドドア付き (ブラック)

    本体価格
    246.8万円

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    本体価格
    159.5万円

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    78万円

  • トヨタ マスターエースサーフ グランドサルーン ディーゼル車

    本体価格
    190万円

関東
365
206.6万円
関西
222
209.6万円
東海
241
202.6万円
北海道
53
199.1万円
九州
239
209.3万円
東北
100
204.5万円
北陸・甲信越
63
200.8万円
中国
91
212万円
四国
44
215.1万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
1
159.5万円
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  マスターエースサーフ
259.2万円346.1万円 新車時価格 100.6万円271万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
1797~1986 排気量(cc) 1812~1998
99~152 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 7.7km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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