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エスクァイアとコペンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとコペンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  コペン
VS
60万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 132.4万円272.5万円
コペンの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 187
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ドラレコ フルセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正ナビ ドライブレコーダー 禁煙車 ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ/Bカメ/TV/ETC/Bluetooth/1年保証

    本体価格
    180万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルジョイン SDナビ バックモニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ エスクァイア HV GI フルセグナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    204万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後期モデル/1オーナー/禁煙車/後席モニター

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    218.4万円

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    本体価格
    205.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ レカロ 16AW ナビ

    本体価格
    189.9万円

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    259.9万円

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    本体価格
    215万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBSアルミ・バックガイドモニター

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    169万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSスポーツマフラー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙HKSマフラーBBSホイール純正ナビETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ BBS16AW Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    189.3万円

関東
369
218万円
関西
215
224.5万円
東海
188
222.5万円
北海道
48
219.7万円
九州
216
223.6万円
東北
93
225.2万円
北陸・甲信越
79
218.2万円
中国
66
220万円
四国
31
247万円
地域別台数
関東
47
209.8万円
関西
34
210.5万円
東海
46
217.1万円
北海道
2
217.7万円
九州
18
216.1万円
東北
6
212.4万円
北陸・甲信越
11
211.9万円
中国
16
205.7万円
四国
7
219.2万円

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エスクァイアとコペンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  コペン
259.2万円346.1万円 新車時価格 238万円255.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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