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ヤリスとエスクァイアを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとエスクァイアの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  エスクァイア
VS
76万円318万円
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中古車相場 66.4万円451万円
エスクァイアの相場表を見る
2579 中古車掲載台数 1473
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 禁煙車 セーフティセンス

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車/シートヒーター/クルコン/Bカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 BSM フルセグ ETC

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正HDDナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1オーナートヨタチームメイトTRDエアロ禁煙

    本体価格
    180.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 専用フルエアロ 9型ALPINEナビ W電動ドア

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ドライブレコーダー付

    本体価格
    340万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フリップダウン LED 両電 レザーシート

    本体価格
    150万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10インチナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    313.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 黒本革シートWパワスラ純正ナビフルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動スライドドア ナビTV 後席モニター

    本体価格
    239万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビ 後席画面 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 10型カロッツェリア/10.1型後席モニター

    本体価格
    253万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9インチDTVナビ 後席モニ 両側自動ドア

    本体価格
    129.9万円

関東
608
157.3万円
関西
255
157.5万円
東海
472
155.2万円
北海道
123
157.6万円
九州
395
152.7万円
東北
293
163.2万円
北陸・甲信越
166
159.2万円
中国
183
155.8万円
四国
84
161.9万円
地域別台数
関東
385
212.1万円
関西
225
218.8万円
東海
238
216.7万円
北海道
58
219.6万円
九州
231
216.7万円
東北
112
213.1万円
北陸・甲信越
92
203.7万円
中国
86
211.2万円
四国
46
215.8万円

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ヤリスとエスクァイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  エスクァイア
139.5万円288.8万円 新車時価格 259.2万円346.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1825  他
996~1490 排気量(cc) 1797~1986
69~120 最高出力(馬力) 99~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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