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MIRAIとDTSを比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとDTSの中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   キャデラック  DTS
VS
38万円499万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
123 中古車掲載台数 6
  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 水素車/ナビ/Rカメラ/革席/Bluetooth

    本体価格
    224.5万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル コンビレザー 9型ナビTV 13100KM ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル SDナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・Bluetooth・オートマチックハイビーム・シートヒーター・パワーシート・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・クリアランスソナー

    本体価格
    87.4万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ パノラマルーフ本革シートJBLサウンド14SPプリクラLTAレダクルBSMパノラミックビュモニタクリアランスソナアドバンストパークヘッドアップディスプレイデジタルミラITSコネクトOP20AWドラレコ

    本体価格
    499万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル セーフティセンス・純正9インチナビ・水素

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ 衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ/横滑り防止装置/バックカメラ/ワンオーナー/スマートキー/寒冷地仕様

    本体価格
    209万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 12.3インチナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 クリアランスソナー ETC2.0 シートヒーター&クール デジタルミラー 前後ドラレコ AC100V-1500W

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正ナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS 4.6 4.6LノーススターV型8気筒 BOSEプレミアムサウンド ニュアンスレザー パワーシート 純正クローム・アルミホイール(18インチ) 前後席シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

関東
37
189.7万円
関西
12
225.2万円
東海
39
167.7万円
北海道
2
187.5万円
九州
11
205.7万円
東北
6
225.7万円
北陸・甲信越
3
180.3万円
中国
10
247.5万円
四国
3
175.1万円
地域別台数
関東
3
152.5万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MIRAIとDTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   キャデラック  DTS
710万円861.1万円 新車時価格 840万円885万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
--- 排気量(cc) 4564
182 最高出力(馬力) 295
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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