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MIRAIとC4を比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとC4の中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   シトロエン  C4
VS
39万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 39.8万円388万円
C4の相場表を見る
128 中古車掲載台数 56
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9インチナビTV プリクラッシュS

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 水素車/ナビ/Rカメラ/革席/Bluetooth/保証

    本体価格
    259.3万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ 純正ナビTV 全周囲カメラ レザーシート

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 禁煙車 純正9型ナビハンドルH Bカメ BSM

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ アドバンスド ドライブ 高速道自動操舵 特別仕様モデリスタエアロ

    本体価格
    495.5万円

  • トヨタ MIRAI Z ガラスルーフ 20インチアルミホイール

    本体価格
    353万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9型ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ MIRAI Z アドバンスド ドライブ ナビ Dインナーミラー HUD Pアシスト

    本体価格
    310万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正ナビ/バックモニター/ETC/スマートキー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 黒革シート 純正9型ナビTV  禁煙車

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ETC ディスプレイミラー

    本体価格
    298万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    268万円

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    75万円

  • シトロエン C4 シャイン サンルーフ/AppleCarPlay/BSM/ACC

    本体価格
    241.1万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ HDDナビTV キセノン ガラスルーフ

    本体価格
    76.5万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ クルーズコントロール バックモニター

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    345万円

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    271.8万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ ナビTV ETC クルコン パノラマルーフ 禁煙

    本体価格
    84.8万円

関東
45
187.2万円
関西
15
254万円
東海
41
205.2万円
北海道
1
385万円
九州
12
227.7万円
東北
3
180.7万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
8
197.7万円
四国
1
330万円
地域別台数
関東
12
204.6万円
関西
14
249.4万円
東海
16
303.7万円
北海道
2
215万円
九州
3
189万円
東北
3
218.6万円
北陸・甲信越
2
323.4万円
中国
3
362.7万円
四国
1
74.8万円

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MIRAIとC4のカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   シトロエン  C4
710万円861.1万円 新車時価格 290万円434.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
--- 排気量(cc) 1199~1498
182 最高出力(馬力) 130~136
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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