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MIRAIと300を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MIRAI   クライスラー  300
VS
48.8万円569万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 65万円495万円
300の相場表を見る
151 中古車掲載台数 81
  • トヨタ MIRAI Z JBLパノラミモデリスタフルエアロドラレ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ナビ TV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    112万円

  • トヨタ MIRAI Z アドバンスド ドライブ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    422万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    120万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 黒本革シート12.3型ナビ360カメラ運転支援

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 黒革 LEDヘッド スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ アドバンスド ドライブ 法人1オナ/ITSコネクト/2年車検/新車保証付

    本体価格
    460万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9型ナビBカメラTV黒革LEDヘッドETC

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 7000km合皮シートTSS・ICS

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ プリクラLTAレダクル黒革JBL14SPパノラビュ

    本体価格
    459万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 リミテッド ディーラー車 ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    126.1万円

  • クライスラー 300 フルエアロ ローダウン 皮シート

    本体価格
    92万円

  • クライスラー 300 S ディーラー車

    本体価格
    298万円

  • クライスラー 300 300 左HクルコンPシートナビハーフレーザー禁煙

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300 300S 100台限定サンルーフレッドレザーシート

    本体価格
    218.9万円

  • クライスラー 300 リミテッド 8.4inナビ地デジ SRT-8アルミ

    本体価格
    179万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 純正ナビ Bカメラ TV BT CD ETC PW席

    本体価格
    138.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 

    本体価格
    145万円

  • クライスラー 300 クライスラー300 左H・社外22AW・社外マフラー・社外ナビTV

    本体価格
    70万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    298万円

関東
65
196.2万円
関西
10
288.7万円
東海
44
285万円
北海道
0
---
九州
12
272.3万円
東北
7
227.5万円
北陸・甲信越
5
221.2万円
中国
8
174.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
206.4万円
関西
10
134.7万円
東海
23
185.9万円
北海道
3
175万円
九州
10
176.9万円
東北
1
157万円
北陸・甲信越
2
163.5万円
中国
4
229.9万円
四国
0
---

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MIRAIと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   クライスラー  300
710万円861万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
--- 排気量(cc) 3604~6416
182 最高出力(馬力) 286~476
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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