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MIRAIとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MIRAI   ホンダ  シビッククーペ
VS
38万円499万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
130 中古車掲載台数 5
  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 純正ナビ・トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    326.3万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 衝突軽減ブレーキ/レザーシート/純正9インチナビ/ETC/バックカメラ/電動シート/コーナーセンサー/クルーズコントロール/BSM/シートヒーター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/LEDヘッドライト

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル トヨタセーフティセンス スマートキー プッシュスタート ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ MIRAI Z ワンオーナー 衝突軽減 ペダル踏み間違い 全周囲モニター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ アドバンスト ドライブ トヨタ本社元役員車法人1オーナー/ITSコネクト/ 新車保証付き 最上位グレード JBLサウンド 黒本革シート レベル2運転支援 可倒式ヘッドレスト アドバンスドパーク 寒冷地仕様 トヨタチームメイト ドラレコ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 本革シート パノラマムーンルーフ JBLプレミアムサウンド 純正20インチAW 純正12.3型メモリーナビ 全方位カメラ TSS ICS BSM HUD デジタルインナーミラー AC1500W ETC

    本体価格
    345.8万円

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  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

関東
42
178.7万円
関西
9
182万円
東海
39
147.9万円
北海道
1
57万円
九州
14
209万円
東北
7
238.9万円
北陸・甲信越
3
180.3万円
中国
12
261.7万円
四国
3
178.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

MIRAIの中古車を探す

シビッククーペの中古車を探す

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MIRAIとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   ホンダ  シビッククーペ
710万円861.1万円 新車時価格 169.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
--- 排気量(cc) 1590
182 最高出力(馬力) 120
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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