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ラングラーとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとMIRAIの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  MIRAI
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 75.9万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 106
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 新車保証継承 認定中古車保証

    本体価格
    659万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD サイドカメラ クルコン 17AW 禁煙車

    本体価格
    190万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD #後期モデル リフトアップ 社外アルミ

    本体価格
    209.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 外フロントバンパー/外アルミ/革シート

    本体価格
    230万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD オールドマンエミュ メッソッド トーヨー

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 新品タイヤ 現行AW 98台限定 1オーナー

    本体価格
    649万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD RUBICON仕様リフトアップカスタム

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC

    本体価格
    871.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    608万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 

    本体価格
    293万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 衝突軽減ブレーキ/メモリーナビ/サポカー

    本体価格
    378万円

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  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 

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    450万円

  • トヨタ MIRAI Z 純正ナビTV 本革シート 全カメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ETC Fカメラ Bカメラ ナビTV

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ MIRAI Z サンルーフ レザーシート 純正ナビTV ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9インチナビTV レーダークルーズ 白革

    本体価格
    124.4万円

関東
490
492.3万円
関西
214
486.4万円
東海
253
450.1万円
北海道
80
434.8万円
九州
103
451.9万円
東北
49
490.8万円
北陸・甲信越
45
403.6万円
中国
50
519.8万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
36
168.5万円
関西
10
201.3万円
東海
34
242.4万円
北海道
1
375万円
九州
11
234万円
東北
2
123.9万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
7
180.1万円
四国
3
406.7万円

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ラングラーとMIRAIのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  MIRAI
459万円1030万円 新車時価格 710万円861.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) 182
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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