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MIRAIとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   日産  サニーカリフォルニア
VS
49.8万円499万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 ---
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113 中古車掲載台数 5
  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ 衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ/横滑り防止装置/バックカメラ/ワンオーナー/スマートキー/寒冷地仕様

    本体価格
    209万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 禁煙車・ペット持込み無し・異臭無し・ナビ・TV・ETC・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・バックモニター・レーンキープアシスト・LEDヘッドライト・車検10年2月・試乗OK

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ レザーシート 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ アドバンスト ドライブ 法人1オーナー ナビMC後モデル 新車保証付き 最上位グレード JBLサウンド 黒本革シート レベル2運転支援 可倒式ヘッドレスト アドバンスドパーク 寒冷地仕様 トヨタチームメイト ドラレコ ISOFIX

    本体価格
    305万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ユーザー買取 ナビ TV バックカメラ パワーシート ドラレコ ETC 革シート ステアリングヒーター クルーズコントロール pushstar スマートキー LDA 水素自動車 禁煙車 トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ ワンオーナー クリアランスソナー アラウンドビューモニター JBL純正ナビ レーダークルーズコントロール トヨタセーフティーセンス ブラインドスポットモニター シートエアコン パワーシート ETC

    本体価格
    173.3万円

  • トヨタ MIRAI Z ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    263.4万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 本革シート アダプティブクルーズコントロール 純正9インチナビ バックカメラ フルセグ レーンキープアシスト シートヒーター ハンドルヒーター 置型充電 100V電源 ETC

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン ノーマルベース車 5速マニュアル 4WD車

    本体価格
    88万円

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    応談

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    130万円

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    本体価格
    173万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    94.8万円

関東
34
168.9万円
関西
18
219.7万円
東海
36
177万円
北海道
2
162.5万円
九州
6
157.3万円
東北
4
230.3万円
北陸・甲信越
4
144.3万円
中国
8
245.4万円
四国
1
59万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
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MIRAIとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   日産  サニーカリフォルニア
710万円861.1万円 新車時価格 136.5万円202万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
--- 排気量(cc) 1497
182 最高出力(馬力) 94~105
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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