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NV200バネットバンとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   トヨタ  MIRAI
VS
28万円524万円
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中古車相場 58万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
419 中古車掲載台数 116
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX バックカメラ 純正ドラレコ 地デジ ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV200バネットバン 福祉車両・スロープ・1台積・7人乗 走行13千K・車イス固定装置・キーレス

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 1オーナー後期モデル インテリエマブレ

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX MC後 登録済未使用車 即 納 スマートキー

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ワンオーナー/ユーザー買取車/車検整備付き

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX 14in鉄ホイル M/Tタイヤ 最積600kg ナビ

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    257.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX MC後 デジタルカラーメーター 保証継承 可

    本体価格
    238.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 全塗装 リフトアップ デイトナ14インチAW

    本体価格
    228.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純9型ナビバックC黒レザー前後ドラレコETC

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル メモリーナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 純正ナビTV 全カメラ サンルーフ 革シート

    本体価格
    249万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 水素カーライフでカーボンニュートラル

    本体価格
    99万円

  • トヨタ MIRAI Z BSM RCTA 12.3DA ドラレコ

    本体価格
    507.8万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ TSS 本革シート メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    385万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル LEDヘッドライト TSS BSM

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ パノラマル-フ本革JBLセ-フティセンス20AW

    本体価格
    499万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル メモリーナビ/バックカメラ/ETC/LEDヘッド

    本体価格
    119.8万円

関東
176
156万円
関西
72
165万円
東海
69
176.5万円
北海道
7
179.8万円
九州
47
129.2万円
東北
15
192.8万円
北陸・甲信越
12
222.3万円
中国
14
165.7万円
四国
7
141.2万円
地域別台数
関東
47
182.2万円
関西
17
192.6万円
東海
24
211.8万円
北海道
1
385万円
九州
9
212.5万円
東北
5
143.3万円
北陸・甲信越
4
194.5万円
中国
9
164.7万円
四国
0
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日産  NV200バネットバン   トヨタ  MIRAI
157.3万円496.8万円 新車時価格 710万円861万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
1597 排気量(cc) ---
109~113 最高出力(馬力) 182
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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