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ルークスとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとMIRAIの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  MIRAI
VS
5.8万円258万円
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中古車相場 58万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
5627 中古車掲載台数 116
  • 日産 ルークス 660 X 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 両側パワードア 衝突軽減装置

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ 電動スライド/社外ナビTV/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    37.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD Xmas限定 試乗車UP アラモニ CD LED

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 CVT 全周囲カメラPKG

    本体価格
    172万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ 地デジ ETC Tチェーン 電スラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 禁煙 純正ナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 ルークス 660 X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    131.2万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビュー ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 全方位カメラ 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    325万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9型SDナビ 禁煙車 純正17インチアルミ

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ MIRAI Z BSM RCTA 12.3DA ドラレコ

    本体価格
    507.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル トヨタセーフティセンス 9インチナビTV

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ナビ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ナビ TV Bカメラ ETC BT ドラレコ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 衝突軽減/BSM/黒革/9型ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 置く充電 Dインナ-ミラ- モデリスタ

    本体価格
    368万円

関東
1644
134.5万円
関西
780
138.1万円
東海
811
139万円
北海道
170
134.4万円
九州
924
133.5万円
東北
445
134.1万円
北陸・甲信越
338
132.1万円
中国
321
134.8万円
四国
194
130.8万円
地域別台数
関東
47
182.2万円
関西
17
192.6万円
東海
24
211.8万円
北海道
1
385万円
九州
9
212.5万円
東北
5
143.3万円
北陸・甲信越
4
194.5万円
中国
9
164.7万円
四国
0
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ルークスとMIRAIのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  MIRAI
141.6万円245.4万円 新車時価格 710万円861万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 182
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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