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ピクシスメガと500Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   アバルト  500C
VS
25万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 63万円107.9万円
500Cの相場表を見る
346 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA スマートアシスト イクリプスナビ TV ETC LEDヘッドライト 左パワースライドドア 右リアイージークローザー スマートキー プッシュスタート エコアイドル オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII ワンセグメモリーナビ バックカメラ アイドリングストップ 両側スライドドア ベンチシート オートライト ワンオーナー スマートアシストII 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 4WD オートマ フル装備 ナビ Bカメラ ETC シートヒーター 片側パワスラ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側Pスラ Navi/TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 社外ナビ バックカメラ フルセグ 両側パワスラ ETC2.0 ブレーキサポート フォグランプ オートライト アイドリングストップ ブレーキサポート プッシュスタート 電格ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 保証2ヵ月2000km 4WD スマートアシストIII トヨタ純正CDチューナー 両側電動スライドドア シートヒーター 電動格納ミラー ミラーヒーター オートハイビーム

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動スライドドア LEDヘッドライト&LEDフォグ ドライブレコーダー SDナビ DVD再生 USB AUX フルセグ Bluetoothオーディオ バックモニター オプションCVTパワーモード

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA パワースライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

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  • アバルト 500C 1.4 純正ケース/取説/保証書/記録簿 スペアキー 業者評価4.5 修復歴なし

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    本体価格
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  • アバルト 500C 500C 

    本体価格
    応談

  • アバルト 500C 1.4 禁煙車 ユーザー買取車 クラッチ一式 フライホイール交換済 MTA交換済 タイヤ4本新品 ASSOダウンサス レコードモンツァマフラー

    本体価格
    85万円

関東
81
96.1万円
関西
44
112.7万円
東海
48
102.3万円
北海道
26
110.5万円
九州
77
102.4万円
東北
19
92.3万円
北陸・甲信越
22
107万円
中国
16
107.5万円
四国
13
100.5万円
地域別台数
関東
2
76万円
関西
1
70万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
93.5万円
四国
0
---

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ピクシスメガと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   アバルト  500C
135万円187.6万円 新車時価格 329万円339万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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