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ピクシスメガと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
30万円168万円
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中古車相場 242万円852万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
325 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマアシ WPスラドア ドラレコ Bカメラ 純正ナビ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 1年保証 純正ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライド ドア スマートキー

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    150.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ユーザー買取車 両側電動スライド 禁煙 衝突軽減ブレーキ スマートキー オートマチックハイビーム 純正14アルミホイール

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ ドラレコ Bluetooth接続 ETC バックカメラ オートライト 両側パワースライドドア アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 純正14インチアルミ 電格ミラー ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 寒冷地仕様 両側Pスラ 純正ナビ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 純正フルセグナビ 両側パワースライドドア スマートアシアストII ブルートゥース対応 オートヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー オートリトラミラー 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    74.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ D SA3 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ・TV・Bカメラ・2.8万km

    本体価格
    90.2万円

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  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    応談

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    398万円

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    本体価格
    852万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定車ディーラー車

    本体価格
    418万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 トリブートフェラーリ専用ホイール/カーボンインテリアトリム/bremboブレーキキャリパー/JAEGERメーターパネル/SABELTカーボンバックシェルシート/ナビ/ETC・スペアキーあり

    本体価格
    350万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車世界限定車

    本体価格
    242万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・デジタルインナーミラー・保証書・記録簿

    本体価格
    413万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 左H  ブレンボイエローブレーキキャリパー サベルトカーボンシート 限定車 バックカメラ ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    320万円

関東
72
90.6万円
関西
51
101.8万円
東海
59
103.7万円
北海道
15
99.2万円
九州
47
102.2万円
東北
29
100.8万円
北陸・甲信越
22
101万円
中国
16
103.2万円
四国
14
107.4万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
3
326.7万円
東海
5
486.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   アバルト  695トリブートフェラーリ
135万円187.6万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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