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ピクシスメガと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
105円179.9万円
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中古車相場 290万円649万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
224 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 社外ナビ・TV・BT・FM・LEDヘッドライト

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ衝突軽減Wパワスラ前後ドラレコ

    本体価格
    119.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ワンオーナー メモリナビ 両側パワードア

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 車検R8年2月 電動スライドドア 6カ月保証付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 軽減ブレーキ 両側パワスラ ナビBカメラ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 衝突軽減軽減 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    375万円

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    330万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    290万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 限定152台・英国仕様右ハンドル

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  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 PIRELLIタイヤ交換済

    本体価格
    425万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 キーレス/ETC/禁煙車/本革シート/MTモード

    本体価格
    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車

    本体価格
    297万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 左ハンドル ディーラー車 

    本体価格
    368万円

関東
71
106.3万円
関西
31
113.3万円
東海
35
121.3万円
北海道
12
125.6万円
九州
40
102.1万円
東北
7
121.4万円
北陸・甲信越
15
106.6万円
中国
9
112.7万円
四国
4
102.2万円
地域別台数
関東
11
422.9万円
関西
8
408.3万円
東海
2
336.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
290万円

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ピクシスメガと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   アバルト  695トリブートフェラーリ
135万円187.6万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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