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ピクシスメガと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
25万円168万円
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中古車相場 249.9万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
359 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライド ナビ&バックカメラ

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 保証2ヵ月2000km 4WD スマートアシストIII トヨタ純正CDチューナー 両側電動スライドドア シートヒーター 電動格納ミラー ミラーヒーター オートハイビーム

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII メモリーナビ&フルセグTV・ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 走行1800キロ/ドラレコ・ETC/禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビ・フルセグTV・CD・DVD・バックモニター純正アルミ・スマートキー・ベンチシート・両側電動スライドドア・ETC・イモビライザー

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 衝突軽減&前後ドラレコ&社外7インチナビ&バックカメラ&認定中古&1年保証

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    153.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII SDナビ ETC Bカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ナビ TV アルミホイール スペアキー

    本体価格
    82万円

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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 限定車

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    348万円

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    本体価格
    279万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 D記録簿付/世界499台/日本100台/レコモン/Tベル済

    本体価格
    応談

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 正規ディーラー車 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    368万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 世界499台/国内100台限定

    本体価格
    249.9万円

関東
82
99.2万円
関西
44
115.1万円
東海
49
102.1万円
北海道
25
114万円
九州
82
102.1万円
東北
21
91万円
北陸・甲信越
21
107.1万円
中国
19
108.3万円
四国
16
105.7万円
地域別台数
関東
3
292.3万円
関西
1
---
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ピクシスメガと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
135万円187.6万円 新車時価格 499万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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