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ピクシスメガとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
25万円170.1万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 1549.9万円
GT Sロードスターの相場表を見る
316 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ピクシスメガ D 

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA スマートアシスト 純正ナビ ETC ドライブレコーダー シートヒーター 両側パワースライドドア 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ブレーキサポート スマートキー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア アイドリングストップ ETC 後席ロールシェイド クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ Bカメラ 両側電動 前後ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ウェイクOEM車 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライドドア オートライト オートハイビーム LED 電格ミラー CD DVD Bluetooth

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII スマートアシスト/車線逸脱防止装置/純正アルミホイール/スマートキープッシュスタート/スペアキー/両側電動スライドドア/オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正アルミ・被害軽減ブレーキ・両側電動スライドドア・走行距離・横滑り防止・アイドリングストップ・オートエアコン・ETC・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置 社外ナビ プッシュスタート オートミラー サイドエアバッグ CVT オートエアコン ETC ステアリングリモコン オートライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    91.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 セレナイトグレーマグノ フルレザーパッケージ AMGパフォーマンスシートパッケージ レッドシートベルト チタニウムグレーAMG10ツインスポークホイール ETC ドラレコ

    本体価格
    1549.9万円

関東
85
101.9万円
関西
43
107.1万円
東海
45
106.7万円
北海道
20
109.3万円
九州
60
99.8万円
東北
17
102.8万円
北陸・甲信越
23
107.9万円
中国
8
118万円
四国
15
110万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1549.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ピクシスメガの中古車を探す

GT Sロードスターの中古車を探す

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ピクシスメガとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   メルセデスAMG  GT Sロードスター
135万円187.6万円 新車時価格 2137万円2177万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は316台、GT Sロードスターの中古車は1台掲載しています。
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