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ピクシスメガとSRXを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとSRXの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   キャデラック  SRX
VS
25万円170.1万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 82万円115万円
SRXの相場表を見る
307 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートアシスト搭載・AHB・SDナビ・フルセグ・両側パワースライドドア・ETC・バックモニター・純正アルミ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ワンセグメモリーナビ バックモニター ETC ワイヤレスキー

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ ワンセグ Bluetooth 両側電動スライドドア ETC LEDライト バックモニター アイドリングストップ オートエアコン ベンチシート CD再生

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側パワースライドドア・ナビ・TV・CD・ブ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ターボ スマートアシスト ナビ Bluetooth 両側電動ドア バックモニター 前後ドラレコ LEDオートハイビーム コーナーソナー スマートキー プッシュスタート 走行4.4万km 試乗OK

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII クラリオンナビ/フルセグ/DVD/BT・両側Pス

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 軽減ブレーキ クリアランスソナー スマートキー&プッシュスタート イモビライザー オートハイビーム オートライト アイドリングストップ ベンチシート 運転席助手席エアバック オートエアコン パワステ

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・オートエアコン・オートライト・後クリアランスソナー・LEDヘッドライト・保証書・取扱説明書

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D ワンオーナー 純正地デジナビ バックカメラ ステアリングスイッチ 両側スライドドア キーレス ETC アイドリングストップ 横滑り防止機能 LEDヘッドライト LEDフォグランプ 内装ブラック

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX 4.6 4WD 4.6L 4WD 7人 正規ディーラー車 サンルーフ レザーシート 社外マフラー 社外SDナビ/フルセグ/BTA バックカメラ ETC ドラレコ前後 純正20AW HIDヘッド F&Bフォグ パワーシート&シートヒーター V8

    本体価格
    82万円

  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
80
102.8万円
関西
43
108.3万円
東海
46
106.2万円
北海道
19
113.3万円
九州
57
102.5万円
東北
18
100.1万円
北陸・甲信越
21
106.9万円
中国
9
113.3万円
四国
14
112.2万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ピクシスメガの中古車を探す

SRXの中古車を探す

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ピクシスメガとSRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   キャデラック  SRX
135万円187.6万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
658 排気量(cc) 3564~4564
52~64 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は307台、SRXの中古車は2台掲載しています。
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