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ピクシスメガとロデオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   いすゞ  ロデオ
VS
30万円161万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
304 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 車検整備2年付き PS キーレス PW DVD再生 Wエアバック 運転席エアバック ベンチシート ABS  エコアイドル スマートキー ブルートゥース リアカメラ 両側スライド 地デジTV 横滑り防止

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア ナビ TV  バックカメラ プッシュスタート ETC  ドライブレコーダー アルミ 車検8年8月

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 10型ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC・スマートアシスト・両側パワースライドドア・アイドリングストップ・スマ-トキー2個・ベンチシート・LEDヘッドライト・フォグランプ・オートマチックハイビーム

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装備

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 社外ナビ バックカメラ ワンセグTV CD 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC LEDヘッドライト フォグランプ オートライト 電動格納ミラー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    57.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ドライブレコーダー付

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ バックカメラ bluetooth CD/DV再生 ETC LEDヘッド LEDフォグ オートライト オートエアコン スマートキー 純正14インチアルミ

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 修復歴無し 保証付 スマートアシスト3 純正SDナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 純正14インチAW フォグランプ リヤクリアランスソナー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド アイドリングストップ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    135.3万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ ディーゼルターボ 4WD 5速MT ヨコハマモーターセールス キャンピングカー 温水 シャワー 冷蔵庫 電子レンジ インバーター 外部電源 バックカメラ ETC

    本体価格
    239万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
78
92.4万円
関西
44
101.2万円
東海
58
106.4万円
北海道
18
99.3万円
九州
39
103.4万円
東北
21
96.6万円
北陸・甲信越
21
102.5万円
中国
12
106.2万円
四国
13
110.6万円
地域別台数
関東
2
214.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスメガ   いすゞ  ロデオ
135万円187.6万円 新車時価格 161.7万円187万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
658 排気量(cc) 2771
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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