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ピクシスメガとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ラーダ  ニーヴァ
VS
30万円168万円
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中古車相場 158万円232万円
ニーヴァの相場表を見る
307 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII トヨタ純正7型メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ・両側電動スライドドア・純正AW・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ベンチシート サポカー 両側電動スライドドア

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ フルセグTV 前後ドラレコ ETC レーン逸脱警報 DVD再生 LEDヘッドライト 革巻ハンドル 純正14AW LEDフォグライト ステリモ 記録簿

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ Gターボ SA3 トヨタ認定中古車ライト サポカー ナビ バックモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ターボ付き/ETC/純正SDナビ/両側パワースライドドア/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII トヨタ純正ナビ/両側パワースライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII スマートキーアシスト 衝突軽減ブレーキLEDライト バックカメラ  SDナビ シートヒーター 両側パワースライドドア SDナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 走行距離無制限1年保証 車検R8年10月まで 関東仕入れ ナビ キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII スマートアシストII 両側パワースライドドア 純正7インチナビ・バックカメラ ケンウッド前後2カメラドライブレコーダー クリアランスソナー LEDヘッドライト・フォグランプ ETC 純正14インチAW

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • ラーダ ニーヴァ 4×4 マニュアル5速 左ハンドル 1600 

    本体価格
    158万円

  • ラーダ ニーヴァ 4×4 

    本体価格
    225.5万円

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  • ラーダ ニーヴァ 4×4 

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  • ラーダ ニーヴァ 4x4 TAIGA 

    本体価格
    225.5万円

関東
78
92.3万円
関西
44
101.7万円
東海
58
106.2万円
北海道
20
99.4万円
九州
40
103.7万円
東北
21
96.6万円
北陸・甲信越
21
102.6万円
中国
12
106.2万円
四国
13
110.6万円
地域別台数
関東
2
213万円
関西
0
---
東海
3
227.7万円
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガとニーヴァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ラーダ  ニーヴァ
135万円187.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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