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ピクシスメガとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   レクサス  RC F
VS
32.5万円183万円
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中古車相場 279万円1650万円
RC Fの相場表を見る
353 中古車掲載台数 72
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動ドア 純正ナビ 衝突軽減 LEDライト

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 禁煙車 SDナビ Btオーディオ Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ・ワンセグTV・バックモニター

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 禁煙 SDナビ 両側電動ドア オートエアコン

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突軽減 禁煙車 SDナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    136.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側パワスラ Bluetooth メモリーナビ

    本体価格
    57.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ・フルセグ・両Pスラ・スマアシ・外AW

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ・Bカメ・ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    950万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンエアロ・マークレビンソン

    本体価格
    670万円

  • レクサス RC F 5.0 黒革 マークレビンソン OP19インチAW BSM

    本体価格
    454.5万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 後期型 ネ-プルスイエロ OP19AW CソナBソナ

    本体価格
    785万円

  • レクサス RC F 5.0 買取車 TVD RAYS20インチ エアロ

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  • レクサス RC F 5.0 ワンオーナー オレンジキャリパー

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  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ マークレビンソン TVD TRDホイール

    本体価格
    493万円

関東
108
105.4万円
関西
48
104.9万円
東海
53
111万円
北海道
22
118.2万円
九州
50
101.8万円
東北
28
116.5万円
北陸・甲信越
19
108.9万円
中国
16
112.2万円
四国
9
98.4万円
地域別台数
関東
30
635.6万円
関西
14
587.7万円
東海
20
587万円
北海道
0
---
九州
4
902.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1650万円
中国
2
679.4万円
四国
1
451.5万円

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ピクシスメガとRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   レクサス  RC F
135万円187.6万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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