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ピクシスメガとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
25万円163.2万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
313 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 後期最終型 スマートアシスト レーンキープ 両側パワースライドドア アイドリングストップ 純正メモリーナビ 地デジTV Bluetooth オートライト オートハイビーム スマートキー 試乗OK

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ CD・SD再生 ETC 両側電動スライドドア 衝突回避支援 前後誤発進抑制 LEDオートライト&オートハイビーム LEDフォグ 純正アルミホイール

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ターボ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC 両側パワースライドドア オートハイビーム リヤサンシェード サイドバイザー オートエアコン プッシュスタート スマートキー フロアマット

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X ターボBT接続ナビTVスマートキーETC電動スライドドアLEDヘッド

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 寒冷地仕様車 ターボ付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動ドア バックカメラ ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    104.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 純正ナビTV TVキャンセラー Bカメラ CD AUX

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 

    本体価格
    98万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    7190万円

関東
79
101.2万円
関西
42
109.9万円
東海
45
106.3万円
北海道
20
103.5万円
九州
64
99.6万円
東北
18
96.5万円
北陸・甲信越
23
108万円
中国
11
110.6万円
四国
11
93.1万円
地域別台数
関東
21
7232.7万円
関西
8
7694.8万円
東海
12
6940万円
北海道
0
---
九州
7
---
東北
2
5900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ピクシスメガとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
135万円187.6万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
658 排気量(cc) 6498
52~64 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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