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ピクシスメガとカペラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  カペラ
VS
26.9万円168万円
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中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
359 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD スマートアシスト 両側電動スライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグランプ オートライト オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ロングラン保証1年(走行距離無制限) フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ MP接続

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ Gターボ SA3 

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ドラレコ Bluetooth Bカメ 両側PWスライド

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ターボ 純正SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC スマートアシスト Bluetooth 地デジ LEDヘッドライト オートエアコン ロールサンシェード 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正SDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前後ドラレコ スマートアシスト3 ETC AW 走行0.4万K 試乗OK

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ Gターボ SA3 

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X ETC 両側スライド片側電動スライドドア ナビ CD アルミホイール アイドリングストップ キーレス スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシストIII 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetooth オートハイビーム ETC ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    79.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 

    本体価格
    65万円

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  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ キーレス エアコン

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    38万円

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    本体価格
    123.5万円

  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

    本体価格
    応談

関東
87
98万円
関西
40
112.2万円
東海
50
104.4万円
北海道
23
121万円
九州
84
103万円
東北
18
98.2万円
北陸・甲信越
23
105.9万円
中国
19
108.4万円
四国
15
113.6万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ピクシスメガとカペラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  カペラ
135万円187.6万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1839~1998
52~64 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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