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ピクシスメガとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとCX-80の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  CX-80
VS
25万円163.2万円
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中古車相場 363.5万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
322 中古車掲載台数 301
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減システム ナビ 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 認定中古車 スマートキー ワンセグ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 純正SDナビ BLUETOOTH対応 ワンセグ オートライト CD バックカメラ アイドリングストップ 横滑り 純正アルミ オートライト 純正フォグ 禁煙車

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ Bluetooth

    本体価格
    92.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 関東仕入 純正ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD 純正ナビ・テレビ・バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 禁煙車/両側電動スライドドア/2024年製エナセーブ/衝突軽減/車線逸脱警告/コーナーセンサー/SDナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/前後ドラレコ/LEDライト/LEDフォグ/純正14インチアルミ/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ Gターボ SA3 純正ナビ・ワンセグ・バックモニター・両側電動スライドドア・LEDヘッドラ純正ナビ・ワンセグ・バックモニター・両側電動スライドドア・LEDヘッドラ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 安心の2ヵ年保証両側パワースライドドアTV

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    152.9万円

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    本体価格
    417万円

関東
75
102.1万円
関西
47
110万円
東海
48
104.8万円
北海道
17
100.2万円
九州
66
99.4万円
東北
19
98.8万円
北陸・甲信越
24
108.3万円
中国
11
112.7万円
四国
15
111.4万円
地域別台数
関東
133
485.3万円
関西
24
454.9万円
東海
51
510万円
北海道
3
550.3万円
九州
47
490.8万円
東北
5
490.4万円
北陸・甲信越
15
513.2万円
中国
18
454.4万円
四国
5
466.1万円

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ピクシスメガとCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  CX-80
135万円187.6万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
658 排気量(cc) 2488~3283
52~64 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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