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ピクシスメガとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
30万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 1698万円2500万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
308 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetooth レーンアシスト LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正7インチナビ バックカメラ 両側電動スライド 前後ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 純正14インチアルミホイール アイドリングストップ オートエアコン プッシュスタート オートハイビーム

    本体価格
    117.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ワンオーナー SDナビ ワンセグTV ステアリングスイッチ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ キーフリー プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD 市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 純正ナビTVバックカメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドライブレコーダー 両側パワースライド シートヒーター 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD スマートアシスト 両側パワースライドドア カーナビ リモコンエンジンスターター キーフリーシステム アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能) アルミホイール

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 純正フルセグナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビTV DVD CD Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライトフォグ オートライトハイビーム ステアリングスイッチ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 

    本体価格
    115.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLF W461 コンバーチブル エクスペディションモーターカンパニー レストモッド車両 4速MT

    本体価格
    2350万円

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    応談

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ G320 カブリオレ 幌アブソーバー計6本交換済 ディーラー車

    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ G320カブリオレ 

    本体価格
    応談

関東
78
92.4万円
関西
44
101.7万円
東海
59
106.6万円
北海道
20
99.4万円
九州
40
104.6万円
東北
21
96.6万円
北陸・甲信越
21
102.6万円
中国
12
106.2万円
四国
13
110.6万円
地域別台数
関東
5
2187万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスメガ   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
135万円187.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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