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ピクシスメガとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   マーキュリー  クーガー
VS
25万円163.2万円
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中古車相場 848万円
クーガーの相場表を見る
320 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ターボ・両側電動・ナビ・TV・バックカメラ・ステアリモコン・ETC・プッシュスタート・スマアシII・前後誤発進抑制・車線逸脱警報・Dアシスト・ユーティリティフック&システムバー・ドラレコ・LEDヘッド&LEDフォグ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ターボ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC 両側パワースライドドア オートハイビーム リヤサンシェード サイドバイザー オートエアコン プッシュスタート スマートキー フロアマット

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 純正CDステレオ キーフリー 前ドラレコ リヤ片側電動スライドドア LEDヘッドライト アイドリングストップ オートエアコン 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII SDナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    139.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ナビ TV アルミホイール スペアキー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII ツートン 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートキー ETC 純正カーナビ キーレス

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動スライドドア LEDヘッドライト&LEDフォグ ドライブレコーダー SDナビ DVD再生 USB AUX フルセグ Bluetoothオーディオ バックモニター オプションCVTパワーモード

    本体価格
    91.9万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    848万円

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    応談

  • マーキュリー クーガー XR7 本国ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
78
102.5万円
関西
46
112.3万円
東海
44
104.1万円
北海道
18
100.2万円
九州
68
100.1万円
東北
19
98.6万円
北陸・甲信越
24
108.5万円
中国
10
115.2万円
四国
13
107.2万円
地域別台数
関東
3
848万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ピクシスメガとクーガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マーキュリー  クーガー
135万円187.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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