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ピクシスメガとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   日産  ラルゴ
VS
25万円168万円
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中古車相場 43万円145万円
ラルゴの相場表を見る
350 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア・バックモニター・プッシュスタート

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 両側スライドドア キーレス LEDヘッドライト パーキングセンサー ステアリングスイッチ

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 両側パワースライドドア 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグ ETC スマートキー LEDヘッドライト オートライト フォグランプ スマートアシスト 走行35000km

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII レーダーブレーキ 純正ナビ ワンセグTV ETC車載器1.0 バックカメラ ステアリングスイッチ パワーステアリング 電動格納ミラー 純正アルミ キーフリーシステム 両側パワースライドドア 純正フロアマット

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア LEDライト スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 8型SDナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    158.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ Gターボ SA3 

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII クラリオンナビ/フルセグ/DVD/BT・両側Pス

    本体価格
    149.9万円

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  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター 4WD サンルーフ/ハーフレザー/整備手帳/ETC /純正アルミ/CD

    本体価格
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  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G GTパック 

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    43万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター 前期パノラマルーフ・YouTube紹介有

    本体価格
    110万円

関東
81
97万円
関西
41
114.3万円
東海
48
102.1万円
北海道
27
111.6万円
九州
80
102.4万円
東北
20
93.5万円
北陸・甲信越
22
107万円
中国
17
109.9万円
四国
14
103万円
地域別台数
関東
4
88万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円

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ピクシスメガとラルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   日産  ラルゴ
135万円187.6万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
658 排気量(cc) 1973~2388
52~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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