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ピクシスメガとピノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   日産  ピノ
VS
25.8万円164万円
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中古車相場 4.8万円39.8万円
ピノの相場表を見る
345 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ Gターボ SA3 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 4WD 純正ナビ/禁煙車/ETC/Bluetooth/ドライブレコーダー/パワースライドドア/LEDヘッドライト/シートヒーター/スマートキー/デッキボード/オートエアコン/オートライト/地デジ再生/CDプレイヤー/アイドリングストップ

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ  衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA ナビ TV バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII スマアシ ペダル踏み間違い キーレス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト3 ドライブレコーダー ナビ フルセグテレビ CD Bluetooth ETC バックモニター 両側パワースライドドア リアサンシェード フルフラット 電動格納ミラー ウェイク OEM

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ナビ ワンセグTV バックカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス ETC CD ABS 一年保証

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 県内買取直販 両側パワスラ 衝突被害軽減

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正7インチナビ ターボ バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートハイビーム 両側パワースライドドア スマートアシストIII コーナーセンサー 後席サンシェード 純正14インチAW スマートキー

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 抹消販売 5MT 社外足廻り レカロシート

    本体価格
    18.7万円

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    9万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・TV・キーレス・社外13AW

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  • 日産 ピノ 660 E 純正CDチューナー

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  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション キーレス パワーウィンドウ 純正アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスエントリー 運転席エアバック 助手席エアバック CD ABS パワーステアリング

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 5速マニュアル/タイミングチェーン/車検2年/電動格納ミラー/ミラーヒーター/ETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT ETC 前後ドラレコ 検2年含保証 2024年タイヤ CD キーレス 電動ミラー PW

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD スタッドレス付き

    本体価格
    23万円

関東
85
89.3万円
関西
46
96.7万円
東海
53
95.6万円
北海道
21
98.2万円
九州
56
102万円
東北
30
91.4万円
北陸・甲信越
22
102.1万円
中国
16
107.1万円
四国
16
103万円
地域別台数
関東
18
19.4万円
関西
3
12万円
東海
6
25.6万円
北海道
4
21.7万円
九州
5
26.6万円
東北
2
19.4万円
北陸・甲信越
3
25.9万円
中国
1
23.5万円
四国
2
24.3万円

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トヨタ  ピクシスメガ   日産  ピノ
135万円187.6万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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