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ピクシスメガとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
25万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
353 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII メモリーナビTV バックモニター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシストIII 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetooth オートハイビーム ETC ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    79.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ロングラン保証1年(走行距離無制限) 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ フルセグTV ナビ DVD再生 CD スマートキー 両側電動スライドドア LEDライト

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII CDオーディオ USB オートエアコン オートライト フォグランプ 電動格納ドアミラー 両側電動スライドドア アイドリングストップ レーダーブレーキサポート 運転席エアーバック 助手席エアーバック

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト3/ドライビングサポートP

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正メモリーナビ Bluetooth ワンセグ 両側電動スライド 純正エンジンスターター 夏冬タイヤ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 地デジ・ナビ・バックカメラ・ドアサイドバイザー・ETC・ドラレコ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 本土オークション車両です!バックカメラET

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4465万円

関東
79
97.5万円
関西
41
114.7万円
東海
50
101.8万円
北海道
26
110.7万円
九州
80
102.8万円
東北
20
89.9万円
北陸・甲信越
22
107.1万円
中国
19
109万円
四国
16
105.7万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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ピクシスメガとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
135万円187.6万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
658 排気量(cc) 6749
52~64 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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