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ピクシスメガとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  タウンエース
VS
25万円170.1万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 70.5万円645万円
タウンエースの相場表を見る
315 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ 両側パワスラ スマートアシスト3 ターボ ビルトインETC LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム スマートキー スペアキー ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 ETC 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 メモリナビ フルセグTV バックカメラ 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン 4WD

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ・バックモニター・ETC・両側パワースライドドア・プッシュスタート

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ BTooth バックカメラ 純正ドラレコ ビルトインETC LEDオートライト LEDフォグ ワンタッチ両パワスラ オートリトラミラー スマートアシスト レーンディパーチャー

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 寒冷地仕様 両側Pスラ 純正ナビ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ Bカメラ ETC 両側電動スライドドア 純正アルミ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違機能

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビNSZT-W66T バックカメラ 両側電動スライドドア フルセグ USB HDMI ETC ドラレコ スマートキー フロアマット バイザー ターボ 14インチAW LEDライト オートライト

    本体価格
    110.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装備

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    応談

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    70.5万円

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    本体価格
    82万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT 回転シート 8人乗り/3列シート ナビ メッキホイール

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 3列シート8人乗り 禁煙車

    本体価格
    199万円

関東
86
101.9万円
関西
42
107.1万円
東海
45
106.7万円
北海道
20
109.3万円
九州
61
100万円
東北
17
102.8万円
北陸・甲信越
21
106.2万円
中国
8
118万円
四国
15
110万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
3
92.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ピクシスメガとタウンエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  タウンエース
135万円187.6万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
658 排気量(cc) 1812~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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