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マークXとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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マークXとピクシスメガの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ピクシスメガ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
973 中古車掲載台数 313
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ROZELコンプリート ALESSホイール フォグ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品NEWライト前後新品Gsバンパー新車高調

    本体価格
    125万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G HID 電動シート Mナビ スマートキー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD ナビ・エンスタ・ETC・新品冬タイヤ付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド ナビ・地デジ・ETC・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 3眼LEDヘッドライト ナビTV 夏冬タイヤ付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ETC オートライト キーレスエントリー

    本体価格
    65.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ TV バックカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    29万円

  • トヨタ マークX 2年車検 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN メモリナビ フルセグTV ドラレコ ETC LED

    本体価格
    579.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII ナビ ワンセグ ブルートゥース Bモニタ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ Bカメラ 両側電動PSD ETCドラレコ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 盗難防止システム ABS ESC AW

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII CDチューナー 両側電動スライド

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー スマートアシスト3

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ツートン/W電動ドア/ナビTV/Btooth/1オーナ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ETC1.0車載器 バックカメラ付き

    本体価格
    132.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ 両側電動ドア 衝突軽減装置

    本体価格
    132.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 電動スライド 4WD

    本体価格
    120.8万円

関東
265
115.7万円
関西
267
137.3万円
東海
147
147万円
北海道
49
102.8万円
九州
81
96.7万円
東北
41
106.6万円
北陸・甲信越
50
123.6万円
中国
35
122.6万円
四国
38
118万円
地域別台数
関東
93
103.7万円
関西
42
115.1万円
東海
50
110.3万円
北海道
19
127.3万円
九州
43
107.7万円
東北
25
123.6万円
北陸・甲信越
17
97.8万円
中国
12
118万円
四国
12
114.5万円

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マークXとピクシスメガのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ピクシスメガ
238万円561.6万円 新車時価格 135万円187.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
2499~3456 排気量(cc) 658
203~360 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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