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マークXとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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マークXとピクシスメガの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ピクシスメガ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
973 中古車掲載台数 313
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ALPINE8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様/黒レザー/Bluetooth/20AW/エアロ

    本体価格
    124.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ワンオーナー 社外アルミ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G HKS新品4本出しマフラー新品RDSモデリスタ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品3眼ライト 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    199万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ROZELコンプリート 車高調 メッキ19インチ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品モデリスタ新品ホイール新品3眼ライト

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ETC/Bluetooth/パワーシート/パドルシフト

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    133.9万円

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    149.6万円

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    95万円

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    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 車検整備2年衝突軽減ブレーキレーンキープ

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    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ワンオーナー LEDヘッドライト純正アルミ

    本体価格
    168万円

関東
265
115.7万円
関西
267
137.3万円
東海
147
147万円
北海道
49
102.8万円
九州
81
96.7万円
東北
41
106.6万円
北陸・甲信越
50
123.6万円
中国
35
122.6万円
四国
38
118万円
地域別台数
関東
93
103.7万円
関西
42
115.1万円
東海
50
110.3万円
北海道
19
127.3万円
九州
43
107.7万円
東北
25
123.6万円
北陸・甲信越
17
97.8万円
中国
12
118万円
四国
12
114.5万円

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マークXとピクシスメガのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ピクシスメガ
238万円561.6万円 新車時価格 135万円187.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
2499~3456 排気量(cc) 658
203~360 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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