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マークXとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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マークXとピクシスメガの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ピクシスメガ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
976 中古車掲載台数 313
  • トヨタ マークX 2.5 250G ETC、バックカメラ、スマートキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ・ETC・ドラレコ付き

    本体価格
    95万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品モデリスタ新品20ホイール新品車高調

    本体価格
    175万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD ナビ Bカメラ クルコン 寒冷地仕様

    本体価格
    272.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ETC/Bluetooth/バックカメラ/シートカバー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fモデリスタ 車高調 スモークテール

    本体価格
    117.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム オートクルーズコントロール 電動シート

    本体価格
    67万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 可変バルブマフラ/黒革シート/新品車高調

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム プラスエム スーパーチャージャー モデリスタコンプリートカー専用ECU 360PS

    本体価格
    353万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様/黒レザー/20AW/エアロ/Bluetooth

    本体価格
    137.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII Bカメラ 両側パワスラ 軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア スマートア

    本体価格
    162.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 禁煙車Bt対応ワンセグナビキーレス担当浅倉

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビ 両側パワスラ ETC キーレス

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ Bカメラ 両側電動PSD ETCドラレコ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 車検整備付・ナビTV・Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 後期 Wパワスラ 9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D ナビ Bカメラ 記録簿 ベンチシート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア/バックカメラ/ETC

    本体価格
    180万円

関東
266
115.6万円
関西
267
137.3万円
東海
147
147万円
北海道
49
102.7万円
九州
81
96.7万円
東北
41
106.6万円
北陸・甲信越
51
124.5万円
中国
35
122.6万円
四国
39
120.2万円
地域別台数
関東
93
103.7万円
関西
42
115.1万円
東海
50
110.3万円
北海道
19
127.3万円
九州
43
107.7万円
東北
25
123.6万円
北陸・甲信越
17
97.8万円
中国
12
118万円
四国
12
114.5万円

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マークXとピクシスメガのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ピクシスメガ
238万円561.6万円 新車時価格 135万円187.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
2499~3456 排気量(cc) 658
203~360 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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