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プロボックスバンとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとピクシスメガの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  ピクシスメガ
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 313
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ナビ ワンセグ Bカメラ ETC PCS AC100V

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 登録済未使用車ハードカーゴバンパーガード

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G 衝突被害軽減ブレーキETC付

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX オートハイビーム AC100V

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 新車カスタム/シートカバー/車高調KIT/16AW

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 衝突軽減 SDナビ ドラレコ Bモニター ETC

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ナビ TSS ワンセグ ETC キーレス

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

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  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 左側オートスライド スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII Bカメラ 両側パワスラ 軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライド 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー純正AW両側パワ後コーナーセン

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 両側電動ドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 4WD ターボ 両側電動ドア 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    112.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII /1オーナー禁煙車/衝突軽減/両側電動/LED/

    本体価格
    133万円

関東
286
146.5万円
関西
158
140.7万円
東海
216
146.5万円
北海道
65
127.5万円
九州
122
131.4万円
東北
103
121.4万円
北陸・甲信越
111
127.5万円
中国
35
132.3万円
四国
36
136.5万円
地域別台数
関東
94
104.9万円
関西
41
112.7万円
東海
51
111.1万円
北海道
21
120.2万円
九州
41
105.6万円
東北
25
123.6万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
12
117.7万円
四国
10
119万円

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プロボックスバンとピクシスメガのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  ピクシスメガ
106.6万円291.8万円 新車時価格 135万円187.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1298~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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