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ピクシスメガとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  スプリンターバン
VS
25万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 138万円
スプリンターバンの相場表を見る
365 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD ターボ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグライト 純正ナビ バックカメラ ETC ワンセグTV シートヒーター 純正14インチAW スマートキー 本州仕入れ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 本土オークション車両です!バックカメラET

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト3 オートハイビーム バックソナー 両側パワスラ プッシュスタート CD/AUX/USBプレーヤー フォグランプ 電動格納カラードミラー エコアイドル オートライト 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    98.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動ドア ナビTV ETC  1年保証

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートアシスト ナビ CD/DVD再生 両側パワースライドドア ETC Bモニター 電動格納ドアミラー スマートキー プッシュスタート オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ オートライト プッシュスタート アイドリングストップ 保証付

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 禁煙車・両Pドア・LED・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 外品ナビ フルセグTV Bluetooth ETC オートライト オートエアコン スマートキー 両側パワースライドドア 革巻きステアリング LEDヘッドライト アイドリングストップ タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックモニター/ETC/ドラレコ/両側スライドドア/フロントフォグランプ/衝突被害軽減システム/盗難防止装置

    本体価格
    56.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 全塗装 エアコン オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

関東
80
98.8万円
関西
46
112.6万円
東海
49
103.3万円
北海道
26
116.1万円
九州
87
101万円
東北
21
95.5万円
北陸・甲信越
22
108.4万円
中国
19
110.7万円
四国
15
114.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ピクシスメガとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  スプリンターバン
135万円187.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
658 排気量(cc) 1295~2184
52~64 最高出力(馬力) 73~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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